GUANGZHOU, Tiongkok, 15 November 2026 /PRNewswire/ — Artikel berita dari South.
Pukul 06.00 di Guangzhou, aktivitas perdagangan di Jiangnonghui Market sudah ramai, bahkan sebelum matahari terbit. Aroma durian memenuhi udara. Peti-peti berisi buah yang baru tiba dari Thailand membawa aroma khas kebun tropis yang berjarak ribuan kilometer dari kota ini.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Dari pohon di Thailand hingga tersaji di meja makan masyarakat Guangdong, durian menempuh perjalanan panjang ke utara. Pengiriman harus berpacu dengan waktu agar buah tiba saat cita rasanya berada pada kondisi terbaik. Pergerakan durian ini juga mencerminkan semakin intensnya hubungan perdagangan antara Guangdong dan Thailand.
Pada 2025, Thailand menghasilkan 1,6825 juta ton durian. Sekitar 927.000 ton di antaranya, atau lebih dari 55% total produksi, diekspor ke Tiongkok.
Jiangnonghui Market merupakan salah satu pusat distribusi buah impor terbesar di Tiongkok. Ramainya aktivitas di pasar ini bahkan menjadi barometer perdagangan buah antara Tiongkok dan Thailand. Zheng Nanshen, CEO Jiangnonghui Market, telah menyaksikan perkembangan rantai pasok produk segar lintasnegara tersebut selama dua dekade.
"Dahulu, terdapat lebih dari 60 pabrik penyortiran dan pengemasan di Thailand bagian timur. Kini, jumlahnya hampir mencapai 1.000," ujarnya. Sepanjang proses pengiriman, mulai dari penyortiran dan pengelompokan kualitas, pengurusan dokumen kepabeanan, hingga transportasi lintasnegara, sistem rantai dingin menjaga suhu buah tetap stabil.
Setelah dikemas, sebagian durian dikirim melalui jalur laut. Kini, setiap pekan terdapat 10 pelayaran khusus yang mengangkut durian dari Pelabuhan Laem Chabang menuju Nansha, Guangzhou. Nansha merupakan pelabuhan durian impor terbesar di Tiongkok. Pelabuhan ini pernah menerima lebih dari 6.300 ton durian segar dalam satu hari. Saat musim panen mencapai puncaknya, lebih dari 1.000 kontainer durian tiba di Nansha setiap pekan.
Perjalanan laut dari Laem Chabang ke Nansha memakan waktu sekitar empat hari. Setelah dibongkar dan menyelesaikan proses kepabeanan, durian dapat tiba di Jiangnonghui Market dalam waktu dua jam. "Distribusi yang lebih cepat turut mempertahankan cita rasa terbaik durian," kata Zheng.
Perdagangan Guangdong dan Thailand berlangsung dua arah. Saat durian dikirim ke utara, buah-buahan dari Guangdong juga dipasarkan ke selatan. Dalam beberapa tahun terakhir, Zheng memperluas bisnisnya ke Thailand. Ia melihat negara tersebut sebagai pintu masuk ke pasar ASEAN, lalu menjalin kemitraan dengan Talaad Thai Market dan membentuk tim khusus untuk mengelola divisi buah impor.
"Di Asia Tenggara, hanya Vietnam dan Thailand yang memiliki pasar grosir buah berskala besar. Negara-negara lain umumnya mengandalkan perdagangan berbasis fasilitas penyimpanan dingin," kata Jay Guo, Senior Vice President, International Market, Talaad Thai Market. "Pedagang dari Laos, Myanmar, Kamboja, dan Malaysia juga membeli pasokan dari pasar kami."
Setiap Mei dan Juni, petani di Guangdong memanen leci dari kebun sebelum matahari terbit. Buah dipetik bersama tangkainya, kemudian didinginkan terlebih dahulu, dikemas, dan diterbangkan pada hari yang sama. "Dengan jalur udara, buah berangkat hari ini dan tiba keesokan harinya," ujar Ling Junlai, General Manager, Fulai Fruits Import-Export Co., Ltd., yang telah lama bertransaksi di Talaad Thai Market.
"Peran Guangdong tidak hanya memasok buah dari provinsinya sendiri, tetapi juga mengoordinasikan pasokan dari berbagai daerah penghasil di Tiongkok. Buah-buahan tersebut dapat dibeli, dikumpulkan, dikemas, lalu dikirim ke Thailand melalui jalur laut," kata Guo. "Setibanya di Thailand, buah kemudian diangkut melalui jalur darat untuk didistribusikan ke negara-negara tetangga di Asia Tenggara."
Teknologi Baru Mengubah Wajah Pertanian Thailand
Petani durian menghadapi tantangan dalam merawat pohon yang menjulang tinggi. Pohon durian dewasa dapat mencapai ketinggian 15–20 meter. Cabang-cabangnya yang tebal dan saling bertumpuk membentuk tajuk lebar menyerupai payung.
"Penyakit dan hama, seperti busuk buah, lalat buah, tungau laba-laba, dan kutu daun, sebelumnya menyebabkan kerugian panen durian sebesar 20–30% setiap tahun," kata Bridge Liu, International Business Director, XAG.
Dalam beberapa tahun terakhir, kondisi tersebut mulai berubah. Pada 2023, XAG meresmikan kemitraan dengan Chia Tai di Thailand. Kini, drone terbang di atas tajuk pohon untuk menyemprotkan cairan dalam butiran halus ke daun, sementara robot darat bergerak di antara barisan tanaman untuk melakukan perawatan rutin.
"Kami menggabungkan teknik penyemprotan dari udara dengan pekerjaan di permukaan tanah," ujar Liu. Teknologi ini ikut menekan kerugian panen yang sebelumnya mencapai 20–30% sekaligus meningkatkan produktivitas.
Perubahan serupa juga berlangsung di persawahan. "Sebelumnya, petani biasanya mempekerjakan buruh atau tim penyedia jasa untuk mengerjakan lahan," kata Narathip Pameta, Service Provider Advisor, Chia Tai Company Limited.
Setelah drone dan teknik pertanian baru diperkenalkan, waktu pengerjaan lahan berkurang drastis. "Petani tidak perlu lagi berjalan menyusuri sawah untuk mengerjakan lahan. Kini, hanya dibutuhkan satu atau dua orang untuk menyelesaikan pekerjaan yang sebelumnya memerlukan sekitar 10 orang."
Manfaatnya tidak hanya berupa penghematan tenaga kerja. "Kami dapat menjadwalkan penyemprotan dan pemupukan sehingga tidak perlu lagi bekerja seharian di bawah terik matahari," ujarnya. Setelah menyelesaikan pekerjaan di lahan sendiri, petani juga dapat mengambil pekerjaan jasa tambahan. "Hal ini membuka sumber pendapatan baru dan menarik minat generasi muda untuk terjun ke sektor pertanian."
Ekosistem Manufaktur Hijau Mulai Tumbuh
Di pabrik BYD di Rayong, mobil listrik bergerak di sepanjang jalur perakitan. Pemindai berbasis cahaya biru memeriksa paket baterai dan komponen besar lainnya yang memiliki struktur kompleks. Dalam hitungan detik, teknologi ini menghasilkan citra tiga dimensi secara menyeluruh sekaligus mendeteksi ketidaksesuaian ukuran. Sementara itu, mesin pengukur koordinat memeriksa permukaan komponen satu per satu untuk memastikan presisi pada bidang penyegelan dan lubang bantalan motor.
Pabrik tersebut merupakan fasilitas produksi kendaraan penumpang BYD pertama di luar negeri dengan kapasitas produksi tahunan yang dirancang mencapai 150.000 unit. Sebanyak 95% tenaga kerjanya merupakan pekerja lokal.
"Sebelum bergabung dengan BYD, saya belum pernah memiliki pengalaman dalam pekerjaan seperti ini," kata Yanawud Rattanachomphu, seorang insinyur muda asal Thailand.
Ia baru saja lulus dari universitas dan kini menjalani pekerjaan penuh waktu pertamanya. "Bekerja di salah satu perusahaan terbesar di Thailand membuat keluarga dan teman-teman saya merasa bangga."
Ia juga berteman dengan sejumlah rekan kerja asal Tiongkok. Seusai bekerja, karyawan Thailand dan Tiongkok kerap berbincang mengenai budaya masing-masing. Rekan-rekan Thailand bertanya tentang tempat-tempat menarik untuk dikunjungi di Tiongkok, sedangkan rekan-rekan Tiongkok meminta rekomendasi makanan khas Thailand.
"Saya berencana mengunjungi Guangdong," ujarnya. "Sejauh yang saya tahu, Shenzhen merupakan salah satu kota dengan perekonomian terbesar dan pertumbuhan terpesat di Tiongkok. BYD juga berkantor pusat di Shenzhen, bukan?"
Chaowchai Jiemvijid, anggota Working Committee on China dari Thai Chamber of Commerce and Board of Trade of Thailand, mengatakan pihaknya berharap perusahaan-perusahaan Tiongkok tidak hanya membangun pabrik di Thailand. Mereka juga dapat mengembangkan rantai pasok yang lengkap, memanfaatkan tenaga kerja lokal, dan tumbuh bersama Thailand.
"Kerja sama Guangdong dan Thailand awalnya berangkat dari perdagangan sederhana. Namun, seiring waktu, hubungan tersebut berkembang melampaui perdagangan komoditas dan merambah industri manufaktur pengolahan hasil pertanian serta sektor teknologi tinggi," kata Liszt Leega, Assistant to the President for Panyapiwat Institute of Management sekaligus COO Siam Think Tank.
"Pertemuan Pemimpin Ekonomi APEC yang akan digelar di Guangdong bukan hanya menjadi salah satu momentum penting bagi kerja sama Asia Pasifik, melainkan juga membuka babak baru dalam hubungan Tiongkok dan Thailand. Kedua negara kini bergerak dari hubungan bertetangga yang bersahabat menuju bentuk kerja sama baru di era baru." Leega menilai, kewenangan forum tersebut dalam menetapkan aturan serta keunggulannya sebagai platform pertemuan dapat membantu mengubah kepentingan bersama menjadi kerja sama yang benar-benar saling menguntungkan.
Sumber: prnasia.com
PR Newswire
Penafian: Artikel ini berasal dari pihak ketiga. Segala isi pemberitaan sepenuhnya menjadi tanggung jawab pihak ketiga.
Reporter: PR Newswire
Penulis: PR Newswire
Editor: PR Newswire
