Bandara Rendani Manokwari Tingkatkan Fasilitas Terminal dan Runway

BANDARA Rendani kini merancang terminal baru seluas 18.900 m² untuk menampung lonjakan penumpang dan mencegah penumpukan di ruang tunggu.

Terminal eksisting hanya mampu menampung 311 penumpang per jam sehingga kehadiran tiga pesawat sekaligus dapat melampaui kapasitas.

“Jika ada tiga atau empat penerbangan tiba bersamaan kapasitas terminal bisa terlampaui,” kata Herman Sujito, Kepala BLU UPBU Rendani, kepada media pada 23 Juli 2025.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Perpanjangan Runway dan Safety Zone untuk Optimalisasi Operasional Maskapai

Runway sudah diperpanjang dari 2.000 m menjadi 2.300 m dengan dukungan RESA dan runway strip senilai Rp280 miliar dari APBN 2022‑2023.

Tahap berikutnya akan menambah 200 m runway dan 400 m zona keselamatan hingga total 2.500 m agar memungkinkan pendekatan pesawat dari dua arah serta meningkatkan fleksibilitas jadwal penerbangan.

Sejak resmi menjadi BLU pada 7 Juli 2023, Bandara Rendani mengemban target Pendapatan Negara Bukan Pajak (PNBP) dengan pendapatan Rp13 miliar pada 2024 dan target Rp19 miliar di 2025.

Status BLU memungkinkan pengelolaan unit usaha sendiri, mendukung retail bandara, logistik, dan peningkatan fasilitas penunjang bandara.

Sinergi Pemda dan KJPP Permudah Proses Ganti Rugi Lahan Pengembangan

Pemkab Manokwari bersama tim KJPP melakukan pendataan dan akuisisi lahan kawasan dari Kantor Otoritas Bandara hingga area sekitar gereja untuk ekspansi terminal dan parkir.

Sebanyak 24 kepala keluarga telah menerima santunan ganti rugi pada 2024.

Ombudsman Papua Barat mendorong agar transparansi prosedur ganti rugi dan tambang klaim dihindari dalam proses pengadaan lahan.

Tantangan Segmentasi Pasar dan Kompetisi Bandara Baru di Papua Barat

Operasional saat ini hanya melayani rata-rata 4‑5 penerbangan per hari, mencerminkan low season dan penurunan trafik pasca pemekaran DOB Papua Barat Daya.

Herman mengingatkan potensi pengurangan share pasar jika bandara baru muncul di DOB. Namun optimisme tetap tinggi karena peluang penambahan rute maskapai masih terbuka.

Tahap pembangunan sebelumnya mencakup agregat gorong‑gorong dan runway strip dengan RESA 150 m serta drainase bawah tanah yang mendukung ketahanan operasional bandara di musim hujan.

Tim Puslit UNIPA melakukan survei lapangan terhadap pola topografi dan drainase sebagai dasar penyusunan DPPT.

Rencana fase II mencakup pembangunan 5 garbarata untuk terminal yang telah diusulkan ke Bappenas. (Dullah).***

Sempatkan untuk membaca berbagai berita dan informasi seputar ekonomi dan bisnis lainnya di media Infoemiten.com dan Panganpost.com.

Simak juga berita dan informasi terkini mengenai politik, hukum, dan nasional melalui media Infoseru.com dan Poinnews.com.

Informasi nasional dari pers daerah dapat dimonitor langsumg dari portal berita Jatengraya.com dan Hallobandung.com.

Untuk mengikuti perkembangan berita nasional, bisinis dan internasional dalam bahasa Inggris, silahkan simak portal berita Indo24hours.com dan 01post.com.

Pastikan juga download aplikasi Hallo.id di Playstore (Android) dan Appstore (iphone), untuk mendapatkan aneka artikel yang menarik. Media Hallo.id dapat diakses melalui Google News. Terima kasih.

Kami juga melayani Jasa Siaran Pers atau publikasi press release di lebih dari 175an media, silahkan klik Persrilis.com

Sedangkan untuk publikasi press release serentak di media mainstream (media arus utama) atau Tier Pertama, silahkan klik Publikasi Media Mainstream.

Indonesia Media Circle (IMC) juga melayani kebutuhan untuk bulk order publications (ribuan link publikasi press release) untuk manajemen reputasi: kampanye, pemulihan nama baik, atau kepentingan lainnya.

Untuk informasi, dapat menghubungi WhatsApp Center Pusat Siaran Pers Indonesia (PSPI): 085315557788, 087815557788.

Dapatkan beragam berita dan informasi terkini dari berbagai portal berita melalui saluran WhatsApp Sapulangit Media Center